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Luis E. Morell Hernández.

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viernes, 20 de agosto de 2010

Gol y Varig aumentarán las frecuencias hácia el caribe.

La compañía aérea brasileña GOL aumentaría la oferta de vuelos regulares para Oranjestad (Aruba) y Punta Cana (República Dominicana) a partir del 31 de agosto, a través de vuelos operados con equipos de VARIG, los mismos harán escala en Caracas (Venezuela). Estas nuevas operaciones reforzarán la presencia de la empresa en Caribe.

Recientemente VARIG empezó a operar regularmente para Bridgetown (Barbados) e inició un vuelo charter para St. Maarten (Antillas Holandesas), también con previsión de regularizarse.

Los vuelos de la Compañía Aérea GOL parten de Buenos Aires y hacen conexión en San Pablo (Guarulhos). Desde allá, los clientes podrán tomar vuelos de VARIG. Estas nuevas operaciones van a ofrecerán más flexibilidad a quienes viajen hacia esos destinos.

De esta manera la Compañía Aérea GOL suscribió una asociación con operadoras de turismo especializadas en el Caribe para establecer la comercialización de paquetes turísticos hácia Aruba y República Dominicana.
Vale destacar que el servicio de VARIG incluye dos clases; la Económica y la Comfort”.

En la clase económica, el servicio a bordo incluye opciones de comidas calientes completas, con plato principal, ensalada y postre, además de bebidas variadas, en cambio en la clase Comfort presenta una serie de diferenciales a los pasajeros, como mayor espacio entre butacas, más privacidad a bordo, adicional de 150% en el acumulo de millas en su programa de viajes frecuentes, servicio de bordo con opciones adicionales y entretenimiento a bordo on-demand.



Fuente: Daily Travelling News – Edición Nº 2438 Año 10, Miércoles 18 de agosto de 2010.





Luis EMH

El Aeropuerto Internacional Taravella (Córdoba - Argentina), se prepara para recibir a Iberia.

Como es sabido ya, el próximo 1º de octubre, el Aeropuerto Internacional de Córdoba le dará la bienvenida por primera vez al vuelo directo a la provincia que realizará la línea aérea española Iberia.
La compañía ofrecerá tres veces por semana vuelos entre Córdoba y Madrid conun avión A340-300 de 260 asientos, y para ello, según Aeropuertos Argentina 2000 la llegada de la aerolínea española "ratifica la proyección internacional de la aerostación mediterránea, que ya cuenta con 42 vuelos internacionales semanales". 
En la actualidad, la realidad del Aeropuerto Internacional Taravella opera los vuelos de LAN a Santiago de Chile, de LAN Perú a Lima, de Copa a Panamá, de Gol a Porto Alegre y Río y de Pluna a Montevideo, y para recibir a los futuros pasajeros provenientes de la línea aérea europea, el aeropuerto dispone de una sala de embarque internacional de 612 m² próximos al control migratorio, una sala de arribo internacional de 792 m², seis puestos de migraciones por sala y dos scanners para control aduanero.

Fuente: Aviación News - Jueves 19 de agosto de 2010.

Luis EMH

Se iniciaron los vuelos del denominado "CORREDOR FEDERAL" de Aerolíneas Argentinas.

Aerolíneas Argentinas -en realidad frecuencias operadas por Austral Líneas Aéreas- dió comienzo a sus nuevos vuelos circulares denominados "Corredor Federal", uniendo desde Buenos Aires a Iguazú, Salta, Mendoza y Bariloche. Se trata de dos frecuencias semanales partiendo hacia Iguazú y dos partiendo en sentido inverso, los miércoles y sábados. La inauguración oficial se realizó en Bariloche con la presencia del Ministro de Turismo, Enrique Meyer, el Secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi y el titular de Aerolíneas Argentinas Mariano Recalde. 

El vuelo realizó las escalas previstas en Mendoza y Salta, donde se llevaron adelante pequeños actos que contaron con la presencia de autoridades provinciales, para finalizar en Iguazú donde se realizó una conferencia de prensa en un importante Hotel de aquel destino turístico. A nivel internacional, Aerolíneas estaría interesada (en caso de reforzar su flota de largo recorrido) en incrementar sus vuelos hacia Auckland y Sydney para la temporada de verano, además de sumar vuelos a Barcelona y el regreso de las operaciones a la ciudad de México.


Fuente: Aviación News - Jueves 19 de agosto de 2010.

 
 Luis EMH

Nace LATAM Airlines, sería una Gigante de Latinoamérica.


En octubre de 2009 en la ciudad de Cartagena, celebrándose el Foro de Líderes de Líneas Aéreas de ALTA, German Efromovich y Roberto Kriete anunciaron la fusión de Avianca y TACA muchos comenzaron a especular sobre cuál podría ser la siguiente movida de Enrique Cueto, CEO del Grupo LAN. La posibilidad de una fusión con una brasileña era una de las alternativas, La respuesta, diez meses después, llegó el último viernes cuando LAN Airlines S.A. y TAM Airlines S.A informaron que habían suscrito un "Memorándum de Entendimiento no vinculante" donde acordaban asociar sus empresas en virtud de una sola entidad matriz.

El nuevo grupo -denominado LATAM Airlines Group- incluirá a LAN Airlines y sus filiales en Perú, Argentina y Ecuador; además de LAN Cargo, TAM Airlines, TAM Mercosur y todas las demás filiales de ambas compañías. Si bien el "memorándum" está sujeto a que las partes lleguen a un acuerdo en la documentación final, a la realización de un due dilligence y a la obtención de las aprobaciones necesarias, lo cierto es que el mayor grupo aéreo de Latinoamérica y uno de los más grandes del mundo acaba de crearse. 

Dos empresas que en si las sumamamos en conjunto disponen actualmente una flota de 241 aviones (y más de 200 pedidos), vuelan a 115 destinos en 23 países, suman 40 mil empleados, trasladan más de 45 millones de pasajeros -el 17% del mercado latinoamericano- y 832 mil toneladas de carga al año y generan ingresos cercanos a los US$ 9.000 millones.

Cifras que superan tres veces más que el grupo Avianca-TACA y un tercio de los ingresos nada menos que de Lufthansa o el Grupo Air France-KLM. Sumadas TAM y LAN habrían ocupado en el 2009 el puesto número 15º en el mundo en ingresos y la posición 11º en pasajeros transportados.
Fuente: Aviación News - Jueves 19 de agosto de 2010.

Luis EMH.