Europa
Press /Según
el Informe WATS de IATA.
La
actividad
aérea mundial generó
un impacto económico de 2,4
billones de dólares (1,79
billones de euros) en el año 2013, con un aporte del 3,4% al PIB
mundial.
Según
el análisis anual World
Air Transport Statistics (WATS)
elaborado por Asociación
Internacional del Transporte Aéreo (IATA),
el sector de la aviación dio empleo a cerca de 58,1 millones de
personas. El año pasado, las aerolíneas transportaron
3.129 millones de pasajeros,
un 5,1% más que en año 2012, y cerca de 48 millones de toneladas de
mercancías, un 1,8% más; en alrededor de 100.000
vuelos diarios.
Asimismo,
las distintas compañías añadieron más
de 1.100 vuelos directos a sus redes y 600.000 frecuencias,
hasta llegar a un total de 50.000 vuelos directos y 31,5 millones de
frecuencias.
La
alianza aérea “Star
Alliance”
continúa siendo la mayor alianza del sector al concentrar el 26,6%
del total del tráfico generado durante el pasado año, seguida de
SkyTeam
con un 20,1%
y, luego, “Oneworld”
con un 15,4%.
Asia-Pacífico
fue
la región con mayor volumen de tráfico, con 1.012 millones de
pasajeros transportados y un crecimiento del 9,3%. Europa,
en segundo lugar, experimentó un aumento de la demanda del 3,4%
respecto a 2012, tras registrar 825,9 millones de viajeros.
Reino
Unido fue
el país europeo que más tráfico alcanzó, atrayendo a un total de
177,9 millones de pasajeros, un 3,7% más.
Le
siguió Norteamérica
con 818,9 millones de pasajeros y un repunte del 0,7%, Latinoamérica
y
Caribe
con 240,5 millones de pasajeros, un 7,6% más que en 2012.
Oriente
Medio
con 157,9 millones de pasajeros, y África
con 73,8 millones, aparecen como los mercados con menor volumen de
demanda, a pesar de experimentar ambos crecimientos del 8,8% y del
5,6%, respectivamente.
Estados
Unidos de Norteamércia registró
el mayor flujo de viajeros en el año 2013, con 618,1 millones
(+3,3%), manteniéndose como el mercado más grande del mundo tanto
en el tráfico internacional como en el doméstico, por delante de
China,
con 404,2 millones de viajeros (11,8%).
Según
el estudio, la ruta internacional más demandada fue la establecida
entre Hong
Hong y
Taipei,
utilizada por 4,9 millones de viajeros, a pesar de reducir su tráfico
un 11,5% respecto al año 2012.
La
“medalla de plata” fue para la ruta europea entre las ciudades de
Dublín
y
Londres,
que atrajo a 3,6 millones de pasajeros, un 6,9%, seguida de las
conexiones entre Jakarta
y
Singapur
con 3,4 millones de pasajeros, un 9,3% más que otros años.
Con
todo, las rutas domésticas concentraron mayor número de viajeros,
sobre todo la de Jeju-Seúl por la que pasaron un total de 9,58
millones de viajeros, una subida del 1,4% respecto a 2012.
Las
conexiones aéreas entre las ciudades de Sapporo
y
Tokyo
fueron
las segundas más demandas en este mercado con 9,17 millones de
pasajeros y una subida del 4,5% respecto al año pasado.
En
el sector de tráfico de mercancías, la compañía Federal
Express se
situó a la cabeza de las aerolíneas en este segmento con 7,1
millones de toneladas transportadas, seguida de UPS
Airlines (2,1
millones), Emirates
(2,1
millones), Korean
Air,
(1,4 millones) y Cathay
Pacific Airways (1,3
millones).
Durante
el año 2013, los
precios de los combustibles decrecieron
un 3,9% en relación al año 2012, con un costo estimado de 210.000
millones de dólares (157.335,9 millones de euros), lo que equivale
al 31% de los costos operativos de las aerolíneas.
De
hecho, desde el año 2005, se ha mejorado la eficiencia de consumo en
un 11%.
En
la actualidad, el consumo
de combustible de
las compañías aéreas supone el 12% del total de combustibles
fósiles que se consumen en el conjunto del sector de transportes.
Fuente:
Europa
Press /Según
el Informe WATS de IATA. 19
de agosto de 2014.-
Fuente
imagen: www.commons.wikimedia.org
Luisem.-
No hay comentarios:
Publicar un comentario